Świat transportu moim okiem

wszędzie na czas

Jak zostać kierowcą autotransportera?

kwi 112020

Praca kierowcy autotransportera jest z pewnością specyficzna. Nie wystarczy tu tylko prawo jazdy odpowiedniej kategorii, kierowca musi posiadać szereg dodatkowych umiejętności, za którymi idzie wyższe wynagrodzenie.

undefined

Wynagrodzenie to jeden z podstawowych czynników skłaniających kierowców do pracy na autotransporterze. Jest ono zależne od wymagań konkretnych klientów, trasy, od tego czy jest to transport zza granicy czy na terenie kraju oraz od tego czy zachodzi konieczność pracy w weekend. Widełki płacowe to przedział od 6,5 tys. zł do 10,5 tys. złotych, aczkolwiek im większe doświadczenie, szczególnie na arenie międzynarodowej, tym wyżej można negocjować swoje wynagrodzenie.

Warunki zatrudnienia

Ci, którzy chcieliby zostać kierowcą autotransportera, muszą oczywiście posiadać prawo jazdy kategorii C+E i dość spore doświadczenie w branży transportowej. Jedną z najważniejszych cech, które musi posiadać kierowca, to odpowiedzialność. To cecha bardzo potrzebna, gdyż przewożony ładunek nigdy nie należy do tanich. Samochody to ładunek wysokiej wartości, odpowiednio ubezpieczony, ale każde uszkodzenie skutkuje wzrostem kosztów związanych z polisą.

Pierwsze miesiące jazdy na autotransporterze to w zasadzie szkolenie pod okiem instruktora, który uczy poprawnego załadunku i rozładunku przy odpowiednim zabezpieczeniu. O ile w przypadku ładunku złożonego z tego samego modelu aut, sytuacja jest ułatwiona, o tyle w przypadku aut różnych marek, różnych modeli, wielkości- zaczynają się schody i trzeba tu sprawnego oka i doświadczenia. Załadowanie tego samego modelu aut zajmuje średnio 40 minut, natomiast jeśli chodzi o różne auta, czas może wydłużyć się do nawet 2-3h.

Wytyczne dotyczące transportu

Ważnym elementem, o którym musi pamiętać kierowca, jest to, że koncerny motoryzacyjne, podają specyficzne, ważne dla swoich aut, wytyczne dotyczące transportu. Dotyczą one chociażby odległości pomiędzy jednym a drugim autem. Trudność w planowaniu załadunku wzrasta, jeśli auta muszą być dostarczone w różne miejsca. W przypadku różnych aut, bardzo trudno ustawić auta w taki sposób, aby przy określonych warunkach kolejność odpowiadała kolejnym miejscom rozładunku na trasie.

undefined

Szukając pracy, warto zapytać w kilku firmach (np. tych oferujących transport samochodów z Holandii do Polski), żeby dowiedzieć się o specyfice pracy, określeniu jakie dni w tygodniu są brane pod uwagę czy transport jest na terenie kraju czy np. transport z Niemiec, Belgii, Holandii itp., ponieważ w każdym kraju dopuszczalna wysokość ładunku może się różnić, a to już dużo powie o specyfice pracy u danego pracodawcy.

Rodzaj ładunku a trasa

Wysokość ładunku ma duży wpływ chociażby na trasę i jej długość, ponieważ na różnych odcinkach drogi mogą być konkretne ograniczenia (siła nacisku, wysokość). Im większy ładunek, tym trasa może być dłuższa, ze względu na utrudnienia logistyczne. Zwykle jednak kierowcy mają z góry zaplanowaną trasę, nie muszą się obawiać o to czy takie ograniczenia wystąpią.

Coraz częściej mówi się też o tym, aby kierowca potrafił jeździć ekonomicznie. Jego jazda powinna być racjonalna, ponieważ podczas prowadzenia autotransportera oszczędny styl jazdy jest kluczowy.